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Amazon.co.jp: MADE IN JAPAN GT380 GT550 GT750 ガソリンコック
カワサキ バルカン 1500 クラシック リングセット(ピストンエル)
"
カワサキ D トラッカー X イグニッションコイル
ガソリン 燃料 コック GT380 中期 後期 GT550 GT750 新品 OHキット パッキン ダイヤフラム タンク フューエル リペア 44300-33600
ハーレー ローライダーSTフェアリングライト LEDウインカー＆デイライト
ヤマハ TZ125 クラッチボススプリング
廃盤部品が多いスズキ GT380（中期・後期）、GT550、GT750に対応したガソリン燃料コック用のオーバーホールキットです。パッキン、ダイヤフラムなどの消耗部品を一式セットにしており、経年劣化による燃料漏れや動作不良の修復にご活用いただけます。
カワサキ ニンジャ 250 400 500 クラッチオペレーティングプレート
ヤマハ ズマ サイドカバー
本商品は社外品ですが、純正同等の寸法精度・材質にて製作されており、旧車の燃料系メンテナンスに適した高品質なリペアパーツです。燃料コック本体を交換せず、必要部品のみで効率的に機能回復が可能ですので、レストアや定期メンテナンスに最適です。
スズキ 純正 RM-Z450RM-Z450チエーン カムシャフトドライブ
スズキ 純正 バーグマン400 スカイウェイブ400 スイッチアッシ
・状態：未使用品 / 新品
◆ＣＢＸ400F キャリパーオイル ピストンセット フロント用
・数量：全17点 / 1セット
ホンダ 純正 CRF150 R ウォーターポンプ シャフト ギア 24T
・適合：GT380（中期・後期） GT550 GT750 等
xj400 xj400d xj550 インシュレーター インマニ ガスケット外装
レブル 250 500 新型 マッドガード ウインカーセット
取り付けにはある程度の整備知識が必要となりますので、作業は経験のある方、または専門業者にご依頼いただくことを推奨いたします。適合車種の年式や仕様により一部対応しない場合もございますので、必ず現車の燃料コックをご確認のうえご検討ください。適合燃料コック例は出品画像に掲載をしております。
ハンドルバーライザー オートバイ 1 1/8インチ 28MM クランプ
※ダイヤフラムOリングは組込み済でのお届けとなります
ホンダ 純正 CBR600RR スピード センサー
※取付け例の燃料コック本体は含まれません
■Ｔ350Ｒ ピストンピン ベアリングセット Ｔ350Ｊ
■Ｔ350Ｊ ピストンピン ベアリングセット Ｔ350Ｒ
商品の状態について、以下の点にご留意ください：
■Ｚ750ＦＸ 1型 2型 キャブガスケット
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
■Ｚ750ＦＸ キャブガスケット 1型 2型
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
【574】 フルメッキ 345mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様
ホンダ 純正 モンキー Z50 リア フェンダー ホワイト
" 。カワサキ バルカン シグナルランプFR LH。ホンダ CRF250R スターターマグネットスイッチ。■ＸＳ250ＳＰ クラッチスチールプレート ＸＳ250。■ＸＳ250 クラッチスチールプレート ＸＳ250ＳＰ。ズーマー50 シートフレーム ローダウン シートフレーム AF58 ズーマー。ジェイド250 純正テールカウル、サイドカバー。◆ＲＧ250E ＲＧ250 フロントフォーク オイルシール
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